Клиент не верит, что забитый выхлоп убил его турбину? Чтобы убедиться, ее нужно снять и разобрать! Только тогда видно: синие задиры на валу, перегрев горячей части. Газам некуда деваться, они застаиваются, и тепло уходит в корпус турбины. В 9 случаях из 10 причина — забитый катализатор (даже на дизеле!). Не покупайся на предположения, требуй дефектовку с разбором!